Vær ren inderst og yderst

Jeg har booket en tid til eftersyn af min bil. Mest fordi de (værkstedet) anbefaler et tjek for hver 15 tusind kørte kilometer, så vi (jeg) er sikre på, at den kan det, den skal kunne, og har ordentlig væskebalance og den slags.

Så i går vaskede jeg den. Det sker måske hvert andet år, jeg kan i hvert fald ikke huske, hvornår jeg kørte den i vaskehal sidst. Jeg støvsugede den også. Det sker ellers heller aldrig –  eller jo, det sker ret præcist samtidig med det andet.

At gøre bilen ren, inden den skal på værksted, svarer vel til at skifte undertøj, inden man skal til undersøgelse på sygehuset. Ligesom lægerne formodentlig er ret ligeglade med den ydre fremtoning, ser mekanikerne nok også mere på færdighed end forfængelighed.

Det eneste, de måske løfter et øjenbryn over, er, at jeg ikke har fået givet den sommersko på endnu. Og at der skulle være skiftet olie på den i august. Sidste år.

Aha!!

I sidste uge verserede en Ting-du-ikke-vidste-historie på Facebook. Titlen var noget med Kig på pilen – de færreste ved, hvorfor den er der, og handlede om benzin-ikonet på bilers display. På instrumentbrættet. Ved siden af den lysende benzintank er der en lille pil, som viser, i hvilken side af bilen benzintanken sidder. Og den pil er der ikke mange, der er opmærksomme på og kender betydningen af, var artiklens påstand.

Kommentartråden var spækket med ironiske kommentarer som “Jaerh, og i næste uge får vi at vide, hvad det der håndtag mellem sæderne er til”, “Det lærer man da, når man tager kørekort” og “Hvor dumme tror I lige, vi er?!?”, “Min kørelærer sagde det”.

Men JEG anede det ikke!! Morten gjorde heller ikke. Masser af gange har jeg spurgt eller været ude at kigge efter, når jeg har skullet fylde brændstof på en ukendt bil, ny eller lånt, for at vide fra hvilken side jeg skulle køre ind til tankanlægget.

For mig var artiklen altså en åbenbaring. Og seeeeee, min bil har også en pil!

benzinpil

En herreløs bule

I går opdagede vi en bule i min bil. Nogen eller noget har givet den et blødt tryk bagerst i den ene side under ruden. Sådan lige i albuehøjde. Eller bildørhøjde. Eller hjørnet-af-en-stor-bil-højde. Heldigvis har lakken ikke taget skade, og kaster man sine allermildeste øjne på det, kan det kaldes en skønhedsplet. Et ærgerligt ar.

Jeg har ingen som helst ide om, hvor længe bulen har været der. Jeg aner ikke, hvornår det er sket eller hvor. Siden ingen har givet sig til kende for at vedgå sin dumhed, har jeg ikke nogen at klandre eller nogens forsikring at melde det til.

Nu har jeg meldt det til internettet.

Lyse hoveder mod lysende lampe

Dæktryk-inst

En lampe i instrumentbrættet begyndte pludselig at lyse. Den mindede lidt om en takket hestesko med et udråbstegn i. Tilsammen kom tre kvinder og to Allan’er frem til, at det er en indikator for lavt dæktryk, at der var præcis det rigtige tryk i dækkene, at det skyldtes skiftet til vinterdæk for to uger siden og at det ikke lod sig gøre at finde stedet, hvor man nulstiller systemet.

Jeg kørte videre med god samvittighed og korrekt dæktryk. Og lysende lampe. Og forundring over at eje en bil, der kan så meget.

Ringede til Ivan på værkstedet i dag og bad om en nulstilling. Du gør sådan og sådan, sagde han. Så gjorde jeg det. Selv. Og nu har min bil lært, hvilke dæk den har på.

Det var aldrig sket i min gamle bil. Den var alt for gammel til at lære den slags.

Serviceinformation: Resetknappen sidder i handskerummet, hvis I skulle få brug for lige at nulstille en Aygo Xpress.